Aquesta secció us ofereix un accés còmode a totes les eines i informació rellevants sobre la normativa SOLAS – VGM:
La responsabilitat d'obtenir i documentar el pes brut verificat (VGM) d'un contenidor embalat recau en el transportista.
La normativa SOLAS ofereix dos mètodes mitjançant els quals el carregador pot obtenir el VGM d'un contenidor envasat.
Mètode núm. 1:
Després d'embalar i segellar un contenidor i utilitzar un equip calibrat i certificat, el transportista pot pesar, o disposar que un tercer pesi el contenidor embalat.
La bàscula, la bàscula, l'equip d'elevació o altres dispositius utilitzats per verificar la massa bruta del contenidor han de complir les normes i els requisits de precisió aplicables de l'estat en què s'utilitza l'equip.
Mètode núm. 2:
El carregador (o, per acord del transportista, un tercer) pot pesar tots els paquets i articles de càrrega, inclosa la massa de palets, estibaments i altres materials d'embalatge i seguretat que s'han d'embalar al contenidor, i afegir la massa de tara del contenidor a la suma de les masses individuals del contingut del contenidor.
L'equip de pesatge utilitzat per pesar el contingut de l'envàs ha de complir les normes de precisió aplicables i els requisits de l'estat en què s'utilitza l'equip.
A més, un contenidor que no tingui un pes brut verificat no es carregarà a bord dels vaixells.
Continuarem mantenint-vos informats de qualsevol canvi a aquest requisit.
Per obtenir més informació, visiteu http://www.worldshipping.org/industry-issues/safety/cargo-weight, que inclou una pàgina de PMF.
Si us plau, tingueu en compte que quan proporcioneu el vostre VGM, us demanem que desglosseu el pes en pes de càrrega i pes de tara del contenidor per separat.
Si teniu cap pregunta, poseu-vos en contacte amb el representant d'atenció al client del vostre operador local, que estarà encantat d'ajudar-vos.
